华阳动力的这一举措，无疑是让国内的金融业界感到非常的吃惊，要知道华阳动力现在可是国内首屈一指的大型制造业公司。
在这个经济大环境全面黯淡的情况下，华阳动力无疑是国内经济发展中的一抹亮色，其他的各大制造企业，这时候都在勒紧裤腰带艰难的过活，国内的各大银行都银根紧缩的年代。
华阳动力可是国内为数不多还在每年创造着巨大利润的公司，就在2008年当年，在其他各大汽车制造公司大多处于全面亏损的年代，华阳动力可谓是一枝独秀。
他们的市场份额不但没有萎缩，反而因为适当的车型的出现，和正确的经销战略，在市场上呈现出一枝独秀的表现。
甚至还有着全面开花的态势，华阳动力在汽车领域大幅度的吞并着其他车企败退后所留下的市场，什么德系，日系，和美系，在华阳动力的强势表现之下只能是全面败退。
而华阳动力的下属企业华阳精工，也在机床和制造装备的市场上全面开花，外国机床企业的产品确实是不错，可是价格也同业不低，这样一来就给了华阳精工一个长足的增长优势。
他们所生产的机床，不但价格便宜，最关键的是质量也并不比德国和日本的机床差上多少，这样一来他们的产品就算正式的被广大国内企业所认可。
要知道以往一个国产品牌，尤其是装备制造业的品牌，在国内市场是否成功，那主要要看国内的一些大型国有企业，是否会成为你的客户，大量的采购你的产品。
而这一次，华阳精工算是彻底的露了脸，在国内的几家和军方有着密切关系的制造公司的带领下，其他的大型制造业国企，纷纷的和华阳精工签订的合同，从他们这里采购机床，或者是制造设备。
而且国内另外两家机床制造单位，沈机厂，和大机厂，都和华阳精工达成了战略同盟的关系，三方互通有无的情况下，华阳精工就迅速的成为了和沈机厂，大机厂同等级的国内装备制造业的三巨头之一。
而在房地产方面华阳地产，也同样是在迅猛的攻城掠地，就在国内的房地产市场因为受到金融危机的影响，已经出现萎靡之势，很多投资商都因为对未来经济形势的不明朗而举步不前的时候，华阳地产却是在全国的各大城市的核心区域大手笔的拿地。
要知道其他的房地产商也许会面临着资金链紧张，资金不足的情况，可是背后站着华阳动力和雷鸟银行的华阳地产，可全然不会面对这样的场面。
2008年年底，国家推出了一系列总价四万亿人民币的经济发展刺激计划，其中最主要的中心，就放在了刺激房地产行业，和汽车行业上面。
在房地产方面，国家进一步的开放了金融体系对这个行业的支持，而在汽车行业，一系列的优惠政策和法规的宣布，也让诸多准备过冬的汽车制造商们感觉看到了希望。
而毫无疑问这里面，就属华阳动力的战斗力是最强的，因为这时候很多汽车制造商们都有些绝望的发现，不知道什么时候，华阳动力已经占据了国内汽车市场的半壁江山，他们在国内的汽车市场份额，已经达到了百分之五十。。。
上汽和一汽这样的国家老牌汽车制造企业对于华阳动力这个品牌感到有些恼火，于是就发生了一系列的跑步告状事件，他们希望能够从中枢那边获得一定的支持，不管怎么说，咱么一汽和上汽，也是自家的孩子不是？
可是几番关系走动下来，一汽和上汽的人都感到很绝望，因为上面的人的态度很是暧昧，对于他们的提出的几点意见和要求，人家一直是爱理不理，只是说了一些假大空的空话和套话。
不过总理大臣的一句话，让事情变得明朗化了，让市场来决定一切，顿时让一汽和上汽的人感到了压力。。。
这一回，他们终于知道，自己只能靠自己的真本事来和华阳动力真刀真枪的比划一番了。。。
2009年，马自达公司宣布他们将会新推出的一款命名为魂动理念的马自达6车型，而新车的样品车的出现很快就引起了轰动和关注，尽管这车子上面的技术，有些让人感觉眼熟，但是很多人却选择了视而不见，毕竟好处是显而易见的，因为新马六还没上市就已经在日本市场上引起了轰动。
而另外一方面并不太起眼的铃木方面也推出了几款最新设计的小型车，讨巧的小型化设计，还有出色的动力总成，也很是受日本消费者的喜爱，这样一来原本两家在日本并不是特别受关注的企业，突然间成了日本汽车制造业的新星，尽管他们的产品的动力系统，在大家看来非常的眼熟，但是大家并没有去深究这些技术的来历。
铃木新推出的新雨燕等小型车火了，不但在本土产品买的不错，在国际上也是好评如潮。。。
2009年终于在F1上面撑不下去的本田，在雷鸟财团和三菱的牵头之下把他们的F1车队转手让给了华阳动力，至于价格那更是低的可怜。
毕竟F1是个烧钱的玩意，如果是好世道的时候，可能有人愿意出高价接受车队，但是现在这世道？
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