到了外海就是外海的规矩，李家的船队遇到好抢的商船一样会抢，外海的规矩就是弱肉强食！
一行人骑马往港口去，倭人缺马，不过李家这里几十匹马总是有，各人从城堡一样的宅邸出来，穿过村镇一般的聚居地，在大片倭人夷人汉商的簇拥下到船边栈桥上看货。
郑绍来叫伙计从底舱搬货出来，要他们把每样货都搬几篓下来，这些铁器都装在草蒌里，每样之间还塞着草，海上风浪大时颠簸的厉害，这一套都是装瓷器的办法，其实铁器精良的话，互相是很难撞坏的。
郑绍来也是有些紧张，这一桩买卖做成了，这里他以后也能常跑，往倭国的利润不小，关键是航程短，而且安全！
安全是最要紧的，跑马尼拉或是巴达维亚，或是马六甲，甚至到印度沿海，这些地方航程远不说，安全性也降低很多，在海上遇到台风就是看命，能不能活下来只能看老天，在曾母暗礁一带到处都是沉船，从宋朝到现在这几百年下来了，不知道多少海船沉在那里。
还是跑倭国的航线最好，但这条航线海盗也最多，如果有李家势力的青睐，日本航道就很保险，日后可以常跑了。
“大铁锅，大汤锅，勺子，菜刀，铁酒壶和铁面盆，还有大广锅，大烧锅，铁通条铁炉钉，大公子，还有铁锄，铁镢，铁铲，铁锹，还有铁索，铁锁，铁斧等物，大小不一的铁针没有办法数数，只能按斤称……”
郑一官到底年轻，这时一脸的兴奋，经他手过下来的铁器有好几十种，数量也很多，等最后看到铁针的时候，四周的人群都有一种不敢置信的感觉。
这艘船的东主，到底是什么来路？
这么多铁器，这么大的船装了一多半全是铁器，就算拿重金购买也得买空一个大城市的储存，还不一定能买到这么齐全，大明民间缺铁是很严重的，从两湖到云贵地区，越往西南越缺铁，在四川云南贵州一带，不少百姓还用的是石锄一类的农具，因为太缺铁了，有钱也买不到。在汉人区域也缺铁，百姓几家共用农具的也很常见，农具和生活用具都很贵！
这一艘船的铁器，不要说倭国，就算在大明也是好货，肯定人人抢着要！
李国助一开始还抱着无所谓的态度，后来他的神色越来越郑重，他比所有人都明白眼前这些铁器意味着什么。
倭人缺铁比大明还厉害十倍百倍！
他们的兵将只有少量大将能披镶嵌铁叶的甲胄，多半武士只穿皮甲，那些足轻就什么甲也没有，现在虽然幕府狩武，但各地方的大名还是要有自己的直属武装，少量的铁都用在打造兵器和铁箭头上，农具十分缺乏，连铁针这样的物事都很少，要不然一根铁针能卖二分银子？
按大明的铜钱比，现在一两银子换六百文万历金背钱，一钱六十文，一分六文，一根针卖十几文金背钱，在大明虽然缺铁，一文钱也够买针了。
这是十倍的差价，而且是转出就能都出光的硬货！
“大公子，我看过了，所有铁器都是一样的精铁铸打，工艺都是上佳，没有发现一个次品。”
不仅是郑一官，李国助带来的随员也在检查，运下来的铁器数量和种类都不少了，而且明显是随机搬运，他们检查了过百个草蒌，没有发现一件次品，每样铁器都散发着精铁铸打后的柔和光泽，比起那些粗陋的生铁铁器，明显要高出好几个档次出来。
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