命名为“东明号”的杂货船,分段建造、全焊接工艺、流线型外观,哪怕是20世纪80年代的产品,经过面目全非的改造之后,这艘江海直达杂货船仍旧优美的像是一只天鹅。
总长91米、宽14米的体量,外飘的船艏,怎么伪装都比这年头的铆接粗糙玩意漂亮。挪到中央的桥楼包裹着烟囱,前后两座吊杆伸展如同巨人的手臂,在大沽口的各国船只中,鹤立鸡群,尤为显眼!
在十天前完工下水后,经过本世界连续多日的试航,确定新装的发动机工作稳定,舰体在风浪稍大的海域也能保持平稳如昔。杨浩就迫不及待把其投影到乙位面来,将同样为投影装备的第一尊仿造150mm速射炮、第一尊120mm速射炮,装上舰艏舰尾炮座。
现在的“东明号”主要动的手术,体现在桥楼和下层后部隔舱上。除了将原来两台500kw柴油机,换成了二手的1323KW主机,另外增加了一台烧煤的750kw背压式汽轮发电机。烟囱正好伸出去伪装蒸汽机。但船的总动力,则一举飙升三倍。经济航速,从原来的10节,直线上升到16节。
如此一整,原来的杂货船摇身一变,成了能够临时提供电力供应、可以提供前后火力支援、可以运载超过500人客商,同时还能运输超过3000吨货物的多面手。
而其满载可达4350吨的体量,在当代的东亚海面上,堪称民用船只巨无霸级别。无论是加倍的柴油,还是数量直追巡洋舰的燃煤,都能保证这家伙从天津跑到广州中间都不用停留。直航夏威夷?没问题!
完成改装后,“东明号”装满从本世界转运来的各种货物,冒充“美国洋货”运抵大沽口。杨浩没怎么费力,就让早被他喂饱的美国人给认证了船籍,卸下货物之后,紧跟着接到了李鸿章往高丽运兵的业务。
本来,李鸿章是打算租用英国船只“高升号”,协同另外两艘爱仁、飞鲸货轮一起,把两千多名士兵连同装备一起,送往牙山,增厚聂士成、叶志超兵力。
但英国人提出,中日双方正处于敌对状态,一旦出航,可能有不测损失。必须签订赔付条款,才可以租赁。而在这时,杨浩却提出不需要任何担保或赔付责任,只管按照正常租赁业务即可。
李鸿章当即同意,以“东明号”代替高升号,装载仁字正营500、仁字副营500、通永练军左营500、亲兵前营炮队100、北塘水雷营35人,外加营物处等官兵,总数1700余人。
另有文案、账房、马夫、长夫等等三百余人。此外,还有280mm大炮2门,山炮4门,75mm炮8门,各种军械等等。协同装载有另外七百余人,四营粮饷器械的“飞鲸”号一起,开往高丽。
装船之时,杨浩左顾右盼,从头看到尾,都没有找到传说中的“600吨价值800万美元”的白银。心中不由大为失望,心说当初南棒子们放的什么屁啊,号称找到了沉没的“高升号”,里面有巨额的财富,咋地我就没发现呢?
虽然咱不是某位跑到澳洲去研究中国历史的文艺青年,可脑子好歹还没坏掉,就现在李鸿章四面挤兑的情况下,不要说600吨1600万两银子的军饷,丫的连个零头都筹集不起来。更别提,这么一大堆银子,怎么可能装到船上拉到高丽去!
看来,咱是当不了那位砖家嘴里的“激昂抗日的愤青”喽。
杨浩有点不爽,一夜暴富的美梦就此破灭了,多可惜啊!
拖拖拉拉,好不容易完成登船作业,小两千号人挤挤巴巴的塞满了简陋的舱室。不过比起只有2134吨的“高升号”,却还要显得宽敞,更加的舒适平稳。起码没有呛人的煤烟味,也不会太过逼仄。
外人禁入的船长室内,杨海卫身穿白色便服,目光沉着的眺望波光平静的大海。在他的身后,是从X201上带来的熟手舰员。
经过两个多月的熟悉,这些人对里面的电话、雷达屏幕、对讲机等装备已经不再陌生,也不再感到新奇。每个人,都严格按照要求,照顾好只需要14人就能开动的庞然大物。
当然,为了掩人耳目,也为了保证安全,船上几乎集中了全部的水兵学员,外带两个排全副武装的陆战队士兵。有他们压阵,就算两千清兵,也别想闹出什么幺蛾子来。
这条船上秘密太多,尤其是船艏船艉,两门用外壳遮挡起来的火炮,桥楼肩部两座双联装14.5mm重机枪,都见不得人。
为了保证万无一失,杨海卫可说是把能够动用的力量,全都集中了起来。
此外,杨浩还要带领X201,悄然跟随在后面,以防不测。因为这一次,不出意外的话,他们将成为一块巨大的诱饵,把蠢蠢欲动的日军,吸引上钩!
日本人,绝不会吃亏不报复。他们连续半个月没有动,是因为需要时间来补足被打死打残的一千多号人马。另外,就是要将主力舰艇都调集回去,进行战前合练,等待下手的时机!
无疑,这一次运输三千兵马和重要军械,将成为最好的打击机会。这批军事力量要是加强到牙山,聂士成与叶志超将拥有足足五千人的强壮兵力,再加上带去的,高丽本地征集的上万夫子辅兵,一定会让汉城日军十分头疼。
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